Anexo:Gran Premio de China de 2024
Gran Premio de China de 2024 Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024[1] | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fórmula 1 | |||||
Prueba 5 de 24 de la temporada 2024 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito Internacional de Shanghái, Shanghái China | ||||
Fecha | 19 al 21 de abril de 2024 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,451 | ||||
Distancia total |
56 vueltas 305,256 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT | ||||
Tiempo | 1:33.660 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT | ||||
Segundo |
Lando Norris McLaren-Mercedes | ||||
Tercero |
Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes | ||||
Tiempo | 1:37.810 en la vuelta 46 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
| |||||
Cronología | |||||
| |||||
| |||||
El Gran Premio de China de 2024 fue la quinta ronda de la temporada 2024 de Fórmula 1. Se disputó los días 19, 20 y 21 de abril en el circuito Internacional de Shanghái, ubicado en la ciudad del mismo nombre (China).[1]
Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo son los únicos pilotos activos que ganaron en China.[2]
El poleman Max Verstappen fue el vencedor de la carrera, seguido de Lando Norris y Sergio Pérez.[3]
Previa[editar]
Fue el regreso del Gran Premio de China al calendario de la Fórmula 1 tras correrse por última vez en 2019 y ausentarse entre 2020 y 2023 debido a las restricciones impuestas en el país a causa de la pandemia de COVID-19.[4]
Además, fue el primer GP del año que se corrió bajo el formato sprint. Dicho formato sufrió varios cambios para 2024:[5]
- El viernes se disputaron la sesión de entrenamientos libres y la clasificación para la carrera sprint. Ambos interrumpidos por los incendios en el pasto del circuito.[6]
- El sábado se disputó la carrera sprint y más tarde la clasificación, que determinó la grilla de partida de la carrera del domingo.
Neumáticos[editar]
Nombre del compuesto | Color | Banda de rodadura | Condiciones del tiempo | Tipo del compuesto | Adherencia | Durabilidad | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Duro C2 | H | Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Obligatorio | Baja | Alta | |
Medio C3 | M | Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Obligatorio | Media | Media | |
Blando C4 | S | Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Optativo | Alta | Baja |
Tipos de neumáticos[editar]
Tipo | Duro | Medio | Blando | Intermedios | De lluvia | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nuevo | H | M | S | I | W | |||||
Usado | H | M | S | I | W |
Entrenamientos libres[editar]
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:36.302 | — | S | 20 |
2 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:36.629 | +0.327 | S | 23 |
3 | 1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 1:36.660 | +0.358 | S | 24 |
4 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull-Honda RBPT | 1:36.690 | +0.388 | S | 23 |
5 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:37.101 | +0.799 | S | 22 |
Fuente: Fórmula 1.[8]
Clasificación sprint[editar]
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:36.384 | 1:36.047 | 1:57.940 | 1 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:37.181 | 1:36.287 | 1:59.201 | 2 |
3 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:36.883 | 1:36.119 | 1:59.915 | 3 |
4 | 1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 1:36.456 | 1:35.606 | 2:00.028 | 4 |
5 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:36.719 | 1:36.052 | 2:00.214 | 5 |
6 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull-Honda RBPT | 1:36.110 | 1:35.781 | 2:00.375 | 6 |
7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:36.537 | 1:35.711 | 2:00.566 | 7 |
8 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:36.542 | 1:35.853 | 2:00.990 | 8 |
9 | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 1:37.112 | 1:36.056 | 2:00.990 | 9 |
10 | 24 | Guanyu Zhou | Kick Sauber-Ferrari | 1:37.544 | 1:36.307 | 2:03.537 | 10 |
11 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:37.310 | 1:36.345 | 11 | |
12 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:37.033 | 1:36.473 | 12 | |
13 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:36.924 | 1:36.478 | 13 | |
14 | 3 | Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 1:37.321 | 1:36.553 | 14 | |
15 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:36.961 | 1:36.677 | 15 | |
16 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:37.632 | 16 | ||
17 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:37.720 | 17 | ||
18 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:37.812 | 18 | ||
19 | 22 | Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 1:37.892 | 19 | ||
20 | 2 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 1:37.923 | 20 |
Fuente: Fórmula 1.[9]
Sprint[editar]
- Resultados
Fuente: Fórmula 1.[10]
Clasificación[editar]
En la primera parte: Si bien en la práctica y en la clasificación de Sprint hubo llamas y posterior lluvia en la SQ3,[6] y en Sprint se enfrentaron las dos Ferrari y a Fernando Alonso a choques, que dejó al asturiano penalizado con 3 puntos de castigo (le quedan 6 en su superlicencia) y con 10 segundos, pero que posteriormente abandonó debido a la pinchadura de una rueda,[11] se detectó que Sergio Pérez fue bloqueado por Alexander Albon, pero no hubo investigaciones posteriores, y Logan Sargeant se despistó en la curva 9, lo que provocó su eliminación, junto con Yuki Tsunoda, Lewis Hamilton, Kevin Magnussen y Guanyu Zhou (El 107% reglamentario fue de 1:41.373).[12]
En la segunda parte: Casi cae Carlos Sainz Jr. en la parrilla, debido al despiste antes de poder clasificar, rompiendo la trompa en el proceso, lo que originó la bandera roja. Sin embargo, tuvo que volver al garaje para reemplazar la suspensión y la trompa. Hizo su segundo intento y clasificó, eliminando a Pierre Gasly, Alexander Albon, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo y Lance Stroll.
En la tercera parte: Valtteri Bottas de Kick Sauber y Kevin Magnussen de Haas pasaron a esa parte, pero clasificaron 10.º y 9.º, respectivamente. Max Verstappen consigue la pole, Sergio Pérez clasificó 2.º y Fernando Alonso 3.º.[13]
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 1:34.742 | 1:33.794 | 1:33.660 | 1 |
2 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull-Honda RBPT | 1:35.457 | 1:34.026 | 1:33.982 | 2 |
3 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:35.116 | 1:34.652 | 1:34.148 | 3 |
4 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:34.842 | 1:34.460 | 1:34.165 | 4 |
5 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:35.014 | 1:34.659 | 1:34.273 | 5 |
6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:34.797 | 1:34.399 | 1:34.289 | 6 |
7 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:34.970 | 1:34.368 | 1:34.297 | 7 |
8 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:35.084 | 1:34.609 | 1:34.433 | 8 |
9 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:35.068 | 1:34.667 | 1:34.604 | 9 |
10 | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 1:35.169 | 1:34.769 | 1:34.665 | 10 |
11 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:35.334 | 1:34.838 | 11 | |
12 | 3 | Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 1:35.443 | 1:34.934 | 12 | |
13 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:35.356 | 1:35.223 | 13 | |
14 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:35.384 | 1:35.241 | 14 | |
15 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:35.287 | 1:35.463 | 15 | |
16 | 24 | Guanyu Zhou | Kick Sauber-Ferrari | 1:35.505 | 16 | ||
17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:35.516 | 17 | ||
18 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:35.573 | 18 | ||
19 | 22 | Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 1:35.746 | 19 | ||
20 | 2 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 1:36.358 | PL* |
Fuente: Fórmula 1.[12]
Notas[editar]
- Logan Sargeant salió desde el pitlane después de que su equipo reparara su monoplaza en el parque cerrado.[14]
Carrera[editar]
La ùltima ediciòn de este Gran Premio fue en 2019, debido a que la pandemia de COVID-19, su posterior cuarentena y reestricciones en China no les permitieò regresar al paìs asiàtico.
La ediciòn de 2024 fue celebrada en formato sprint, En la pràctica libre el pasto interior de la curva 7 se incendiò, y luego de la finalizaciòn de la SQ1 el pasto interior de la curva 5 sufriò el mismo destino, ambos incendios fueron aparentemente causados por chispas de los monoplazas.[6]
En la SQ3 llovió, pero se volvió a despejar para la sprint. La bandera roja saliò a falta de 7 minutos para el final de la Q2, debido a un accidente de Carlos Sainz Jr. a la salida de la ùltima curva, sin embargo no sufriò daños terminales y pudo clasificar a la Q3.
La carrera comenzò sin incidentes a las 15:00 CST (UTC +8). Pierre Gasly sufriò una parada larga luego de que sus mecànicos bajaran el auto de los gatos sin que el neumàtico trasero derecho estè bien colocado, debido a esto, Pierre pasò por encima de uno de sus mecànicos, por esto el equipo Alpine fue multado con €10 000 por un procedimiento inseguro.
Después de unas vueltas sin incidentes mayores, Valtteri Bottas sufrió una falla en el motor de su Kick Sauber, por lo que la doble bandera amarilla fue ondeada en el sector 2 y 3. Al ver que los comisarios no pudieron sacar el auto, de la bandera amarilla se elevó a VSC. Eso permitió a que todo el personal de control de carrera tratara de sacar el auto, pero sin éxito, debido a que el Kick Sauber de Bottas no se encontraba en neutro, y como los volantes están escritos en inglés, ni los comisarios ni el control de carrera sabía como cambiar la marcha, por lo que la bandera amarilla original en el sector 2 que se había elevado a precaución en sectores 2 y 3 y posteriormente a VSC, se elevó de nuevo a auto de seguridad.
Con el auto de seguridad en pista, el Kick Sauber de Bottas fue retirado con una grúa, finalizando el periodo de auto de seguridad y reanudando la carrera, sin embargo, en la curva 14 se desenvolviò un accidente en cadena, en donde Oscar Piastri fue levemente impactado por Daniel Ricciardo, quien a su vez fue impactado por Lance Stroll por detràs, ocasionandole daños y su posterior abandono debido a los mismos. En la misma resalida, en la curva 6, Kevin Magnussen colisionò con la rueda trasera derecha de Yuki Tsunoda, obligando al japonés a abandonar por los daños. Esas colisiones, sumado a los errores de pilotos que violaron el reglamento del auto de seguridad, obligaron al control de carrera a sacar un segundo auto de seguridad. Todos los involucrados que violaron el reglamento del auto de seguridad son sancionados con 10 segundos. Lance Stroll y Kevin Magnussen también son sancionados con el mismo tiempo por la colisión, además de agregar a sus superlicencias 2 puntos de castigo. Daniel Ricciardo fue el más perjudicado, no solo por la sanción, sino también porque fue obligado a abandonar debido a los daños, por esto su sanción de 10 segundos se convirtió en una sanción de 3 puestos para su siguiente carrera.
Con excepción de Logan Sargeant, todos los involucrados que violaron el reglamento del auto de seguridad, además de Lance Stroll que causó la colisión contra Daniel Ricciardo, tuvieron que cumplir la sanción entrando a los pits. En la vuelta 49, Fernando Alonso casi pierde su Aston Martin a la salida de la ùltima curva, sin embargo, el español puedo recuperar el control de su monoplaza.
Todos los pilotos restantes completaron las 56 vueltas, por lo que Max Verstappen gana la carrera, Lando Norris finaliza segundo y Sergio Pérez completa el podio, Fernando Alonso consigue la vuelta rápida y Guanyu Zhou finaliza su Gran Premio de casa.[15]
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 56 | 1:40:52.554 | 1 | 25 |
2 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 56 | +13.773 | 4 | 18 |
3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull-Honda RBPT | 56 | +19.160 | 2 | 15 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 56 | +23.623 | 6 | 12 |
5 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 56 | +33.983 | 7 | 10 |
6 | 63 | George Russell | Mercedes | 56 | +38.724 | 8 | 8 |
7 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 56 | +43.414 | 3 | 6+1 |
8 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 56 | +56.198 | 5 | 4 |
9 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | +57.986 | 18 | 2 |
10 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 56 | +1:00.476 | 9 | 1 |
11 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 56 | +1:02.812 | 13 | |
12 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 56 | +1:05.506 | 14 | |
13 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 56 | +1:09.223 | 15 | |
14 | 24 | Guanyu Zhou | Kick Sauber-Ferrari | 56 | +1:11.689 | 16 | |
15 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 56 | +1:22.786 | 11 | |
16 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 56 | +1:27.533* | 17 | |
17 | 2 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 56 | +1:35.110* | PL | |
Ret | 3 | Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 33 | Daños por colisión | 12 | |
Ret | 22 | Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 26 | Colisión | 19 | |
Ret | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 19 | Motor | 10 |
Fuente: Fórmula 1.[16]
Notas[editar]
- Kevin Magnussen finalizó 15.º, pero una sanción de 10 segundos lo degradó a la posición 16 por causar una colisión con Yuki Tsunoda.[16]
- Logan Sargeant recibió 10 segundos de sanción por una infracción durante el periodo de auto de seguridad. Su posición no fue afectada por terminar último.[16]
Clasificación tras la carrera[editar]
Referencias[editar]
- ↑ a b «FORMULA 1 LENOVO CHINESE GRAND PRIX 2024». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 15 de abril de 2024.
- ↑ «Grandes Premios China • STATS F1». STATS F1. Consultado el 15 de abril de 2024.
- ↑ «Verstappen domina el GP de China sin oposición y añade Shanghái a su palmarés». SoyMotor.com. 21 de abril de 2024. Consultado el 21 de abril de 2024.
- ↑ «El renacido GP de China estrenará el nuevo formato Sprint de la F1. Cambia todo, incluidos los horarios». Motor.es. 14 de abril de 2024. Consultado el 15 de abril de 2024.
- ↑ «Así es el nuevo formato Sprint que se estrenará en el GP de China». Car and Driver. 14 de abril de 2024. Consultado el 15 de abril de 2024.
- ↑ a b c «La FIA explica los motivos de los dos incendios del Gran Premio de China». Cadena SER. 19 de abril de 2024. Consultado el 21 de abril de 2024.
- ↑ «These are the P Zero compounds for Suzuka, Shanghai and Miami». Pirelli & C. S.p.A. (en inglés). 14 de marzo de 2024. Consultado el 15 de abril de 2024.
- ↑ «FORMULA 1 LENOVO CHINESE GRAND PRIX 2024 - PRACTICE 1». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 19 de abril de 2024.
- ↑ «FORMULA 1 LENOVO CHINESE GRAND PRIX 2024 - SPRINT QUALIFYING». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 19 de abril de 2024.
- ↑ «FORMULA 1 LENOVO CHINESE GRAND PRIX 2024 - SPRINT». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 20 de abril de 2024.
- ↑ «La FIA sanciona a Alonso con diez segundos y tres puntos en la superlicencia y Aston Martin protesta». Sport (España). 20 de abril de 2024. Consultado el 21 de abril de 2024.
- ↑ a b «FORMULA 1 LENOVO CHINESE GRAND PRIX 2024 - QUALIFYING». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 20 de abril de 2024.
- ↑ «QUÉ ESPERAR DEL GP DE CHINA DE F1 TRAS LA CARRERA SPRINT Y LA CLASIFICACIÓN». Motorsport (Latinoamérica). 20 de abril de 2024. Consultado el 21 de abril de 2024.
- ↑ «Williams sacrifice Logan Sargeant’s grid slot to ‘experiment with the set-up’». Planet F1 (en inglés). 21 de abril de 2024. Consultado el 21 de abril de 2024.
- ↑ SERGI FULLANA (21 de abril de 2024). «Max Verstappen impone su ley y gana el GP de China, seguido de Lando Norris y Sergio Pérez». Car and Driver. Consultado el 23 de abril de 2024.
- ↑ a b c «FORMULA 1 LENOVO CHINESE GRAND PRIX 2024 - RACE RESULT». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 21 de abril de 2024.